Есть в Китае скоростной поезд на магнитной подвеске, который развивает скорость до 430 км/ч. Он соединяет аэропорт Шанхая Pudong и город. По прилету в Шанхай, у меня была возможность не только покататься на Maglev, но и протестировать скорость Интернета и видеозвонков. Отмечу, что поезд на котором мы ехали, разгонялся до 300-301 км/ч. Как объяснили нам коллеги из Huawei, максимальную скорость (430 км/ч), Maglev набирает только днем, утром и вечером стоит ограничение в 300. Ну и 300 км/ч это достаточно много. До этого я тестировал мобильный Интернет только на скорости 100 км/ч в автомобиле. Помню, первые рекламные материалы PEOPLEnet, в которых было указано, что оператор может гарантировать скорость в движении до 120 км/ч. Maglev в Шанхае идет только 8 минут, а связь работает в тестовой эксплуатации и покрывает только половину пути. Другими словами у меня было 4 минуты, чтобы все попробовать. Хорошо хоть ездили на поезде не один раз, а три.

Для те ... Читать дальше »

Как бы кто ни относился к ремням безопасности, штука эта очень полезная и не раз спасала жизни водителям в экстремальных ситуациях. Те же автолюбители, которым ремень безопасности был в тягость, увы, в большинстве случаев расставались с жизнью на месте.

Как утверждает мировая статистика, отказ от использования ремней безопасности является второй по числу жертв причиной гибели людей в дорожно-транспортных происшествиях, вызванных превышением скорости – 92% погибших людей не были пристегнуты ремнями безопасности в момент столкновения автомашин и наездов автомобилей на препятствия. И даже столкновение на так называемой «городской» скорости представляет такую же опасность, как падение на асфальт с высоты пятиэтажного дома.

Почему некоторые водители не хотят пристегиваться, вопрос отдельный – у каждого свои «причины». А сейчас мы рассмотрим в деталях, что именно происходит с нерадивым водителем, которому не захотел ... Читать дальше »